• ul. prowadząca do dworca kolejowego w Sieradzu
• ponad 600 metrów kanalizacji o głębokościach do ponad 4 metrów
• część w drodze asfaltowej z rur PEHD DN225 zgrzewanych doczołowo z usuwaniem wypływek wewnętrznych układana metoda bezwykopową

Najważniejsze informacje:

Inwestycja o wysokim stopniu skomplikowania - ponad 600 mb sieci kanalizacyjnej oraz 12 studni o wysokości sięgającej nawet 4 metrów, w miejscu o wyjątkowo trudnych warunkach: na styku dróg gminnych, powiatowych i krajowych, tuż przy dworcu kolejowym oraz dużym supermarkecie.

Wyzwania dotyczyły nie tylko samych prac budowlanych, ale również przygotowań formalno-prawnych. Aby zminimalizować ingerencję w istniejącą infrastrukturę i uniknąć zniszczeń nawierzchni, część instalacji wykonaliśmy metodą bezwykopową z użyciem systemów przewiertów poziomych i horyzontalnych.

Ze względu na wysoką wilgotność gruntu poniżej 3 metrów zastosowaliśmy system igłofiltrów. Odcinki prowadzone w nawierzchni asfaltowej wykonano z rur PEHD DN225 zgrzewanych doczołowo – a dla zapewnienia pełnej drożności instalacji usunięto wypływki wewnętrzne powstałe podczas zgrzewania.

Pozostała część sieci powstała z litych rur PVC-U Instal-Plast Łask łączonych na uszczelki. Wykorzystaliśmy także studnie betonowe Bruk-Bet oraz studnie tworzywowe Pipelife DN630.